Cinquante ans de savoir-faire italien
Colnago ne fait pas du volume, la marque fait du caractère. Chaque cadre garde cette signature italienne qu'on reconnaît au premier coup d'œil, avec des finitions et des choix de peinture qu'aucun industriel ne se permettrait. Un Colnago, ça se roule mais ça se regarde aussi.
La porte d'entrée dans l'univers Colnago
Le V4 garde l'ADN de course des modèles Rs dans une version plus accessible. Comportement vif et précis, finition italienne soignée, et la même signature visuelle. À 5 500 €, c'est le Colnago le plus rationnel de la gamme.
- Pour qui : celui qui veut un Colnago sans partir sur le budget d'un Rs
- Point fort : le comportement, vif et précis, très proche des modèles supérieurs
- À savoir : cadre carbone d'un cran en dessous des Rs sur le rendement pur
- Notre conseil : le meilleur point d'entrée si tu veux la marque et le caractère avant le chrono
L'équipement qui va avec
Colnago, l'Italie qui gagne
Des cadres de course construits comme des pièces uniques.
Questions fréquentes
Que perd-on par rapport au V4Rs ?+
Un peu de rigidité pure et un cadre carbone d'un cran en dessous. Le caractère, la géométrie et la finition restent du Colnago. Pour un usage non compétitif, l'écart est difficile à percevoir.
Est-ce un vrai Colnago ou une gamme dérivée ?+
C'est un vrai Colnago, conçu sur la même géométrie de course, avec la finition maison. Ce n'est simplement pas le carbone haut de gamme des Rs.
Quel délai ?+
Sur commande auprès de Colnago, généralement 3 à 6 semaines selon taille et coloris. On te confirme avant validation.
Le vélo arrive-t-il monté ?+
Monté à 90 %. Cintre à aligner, roues à poser, pédales à visser. Compte une trentaine de minutes, ou passe par un atelier.