Le rapport perf/prix qui dérange le marché
Van Rysel a fait ce que personne n'osait : mettre du matériel testé en World Tour à des tarifs qui laissent les autres marques sans réponse. Pas de compromis sur le cahier des charges, juste une chaîne de distribution qui ne prend pas trois marges au passage.
80 % du casque haut de gamme, à un tiers du prix
Profil semi aéro, technologie MIPS, ventilation correcte et molette à une main. Il ne rivalise pas avec un Evade 4 sur le raffinement, mais il coche l'essentiel pour 130 €. C'est le meilleur premier casque de compétition de la sélection.
- Pour qui : celui qui débute en compétition ou qui ne veut pas mettre 350 € dans un casque
- Point fort : le MIPS à 130 €, ce qui était impensable il y a quelques années
- À savoir : moins ventilé et moins raffiné qu'un haut de gamme, c'est logique à ce prix
- Notre conseil : mieux vaut ce casque avec MIPS qu'un casque plus cher sans
Complète ta tenue
Van Rysel, le World Tour à prix raisonnable
Le même cahier des charges, sans la facture qui va avec.
Questions fréquentes
Est-il aussi sûr qu'un casque à 350 € ?+
Sur le plan normatif, tous les casques que nous vendons répondent à la norme CE. Le MIPS ajoute la protection contre les impacts en rotation. Ce que tu paies en plus sur un haut de gamme, c'est le poids, la ventilation et la finition, pas la sécurité de base.
Semi aéro, ça veut dire quoi ?+
Un profil plus fermé qu'un casque ventilé classique, mais moins qu'un pur aéro. C'est un compromis raisonnable pour un usage polyvalent route.
Fait-il chaud en été ?+
Il est correctement ventilé pour un usage route. Sur des cols en plein mois d'août, un casque très ouvert restera plus confortable.
Quelle taille pour 54 cm ?+
Taille S, qui couvre 51 à 55 cm. Mesure au dessus des sourcils.